針對台北市長蔣萬安提出松山機場遷移與打造AI產業園區構想，商總榮譽理事長賴正鎰表態支持，認為應由中央與地方共同評估未來三十年需求。他建議松機遷移後釋出三百公頃基地再生，並結合周邊區域發展，桃機與台中清泉崗機場分擔航網，推動首都轉型。不過，遷移仍需完善配套，包括交通、離島居民便利性與國防部署，並串聯桃竹科技聚落與中南部供應鏈，帶動全台經濟發展。
台北市長參選人蔣萬安拋出將松山機場轉型為「台北AI園區」政見，預估創造龐大產值與就業機會，並解禁航高限制加速都更。然而，交通部與內政部直言事前未溝通並強烈反對，強調松機具備國防、離島運輸與搜救樞紐功能。房仲業者指出，此議題已炒作逾三十年，變數仍多，提醒購屋族切勿過度期待或盲目追價。
台北市南機場整宅「單元四」公辦都更案招商成功，由都美建設獲選最優申請人。該案預計投資33.15億元，將興建兩棟地上24層SRC建築，不僅提升居住安全，更規劃綠建築與幸福住宅。都美建設總經理曹俊傑表示，將秉持公益與將心比心原則，積極與在地店家溝通，確保夜市運作不中斷。全案預計年底簽約、明年報核，最快2029年動工，盼透過街角活化與鄰里共享，帶動中正萬華區再生，創造76.87億元以上不動產價值，為在地老舊公寓注入全新活力。
403花蓮大地震震出南機場整宅紅單危機，蔣市府為加速都更，拋出新橄欖枝，台北市更新處表示，「如果都更後必須找補價金購屋，房貸將由市府補助，呼籲更新戶盡速繳交意願書，表達參與意願。」（陳韋帆）
機場捷運中壢延伸線自環北站(A21)起，沿中豐路採地下方式南行，至中央西路路口附近設置老街溪站(A22)後，往南於中山路附近東轉穿越民宅至中正路，在目前台鐵中壢火車站下方設置捷運中壢車站(A23)，長度約2.06公里，總建設經費為138億元。
南機場一二三期整宅公辦都更案，自台北市府2015年設立專案工作站進行在地資源盤點、意見蒐集，多年來經過在地居民、籌備小組及市府共同努力之下，2020年1月14日南機場一期2、3棟更新會正式立案，為南機場公辦都更繼三期與一期1棟後第二個立案的更新會，為南機場整宅公辦都更開啟新的篇章。
桃園市長鄭文燦2019年11月20日前往大園區，出席「2019桃園航空城論壇暨ICF聯合工作坊」，鄭文燦表示，桃園市2019年以無限學習為主題，獲選國際組織「智慧城市論壇(ICF)」全球智慧城市TOP 1首獎，相當不容易，未來市府將以數位工具與智慧科技，讓桃園航空城透過透明、效率、綠能及永續的方式，發展智慧航空城，讓桃園航空城計畫不僅作為亞洲最大的航空城發展計畫，也朝向全球智慧典範城市的目標邁進。
近日林先生臨櫃辦理房屋設立稅籍，詢問：房屋在大園區埔心里，覺得飛機噪音很吵，房屋稅有減免嗎？要如何申請呢？
機場捷運末端站房價竟然很給力！依據內政部人口統計資料顯示，桃園市5月底人口達到223萬人，且連6年人口淨遷入，如此也帶動房價。根據房仲統計桃園市屋齡5年以上中古社區成交資料，交易單價排名第1的社區是中壢區「海華國際之星」，該社區距離機場捷運線A21環北站僅約300公尺，房價竟逼近3字頭。
台中花博已經在11月3日開幕，第二個週末也吸引許多人潮進入台中，但空污嚴重的假日，台中天空依舊灰濛濛。歷經施工4年的水湳智慧城「中央公園」，公園佔地67公頃，由已經停用的水湳機場改造為「台中之肺」，目前已啟用試營運。
釘子戶完勝北市府，消息讓外界震驚，讓建商也傻眼，同樣在等待都更的南機場居民，今年4月剛剛成立更新會，才進入整合階段就出現震撼彈，心情難免受到影響，就怕未來推動都更、變數還是很大。
南機場國宅，清晨的一場大火也燒出已經拖了好幾年的都更問題。其實原本北市府要在這公辦都更，但外傳卡在1樓的店面跟這裡的包租公、包租婆，不過房仲業者說，因為這裡未來會有捷運、也鄰近學校跟植物園，如果都更，一坪將從50萬漲到65萬。
桃園機場捷運線拚今年底開通，其實早在好幾年前，就有不少建商在林口買地準備蓋建案，不料遇上房市寒冬，林口一度成為鬼城，大咖建商數資金都被卡死，但現在也有些建案趕在捷運通車前開賣，希望能解套。
大S的老公汪小菲野心勃勃，在台灣不只想當餐飲大亨，還打算進軍旅館業，周刊報導今年4月，汪小菲已向龍巖集團租下位於敦化北路、長春路口的整棟大樓，將集資3.5億元打造精品旅館，而在那裡開了24年的美式餐飲老店，只能被迫遷移或關閉。
