台中捷運綠線日前完成連續7天不間斷的穩定性測試，準備啟動初履勘。台中市議會2020年6月15日實地考察位於北屯的台中捷運機廠，聽取捷運綠線通車營運準備概況，並實地現勘行控中心、北屯總站及主維修廠等，讚賞工程成果及營運準備情形，也期勉市府要全力衝刺，務必達成年底全線通車目標。
桃園市長鄭文燦2020年5月25日上午前往八德區，出席「立法院交通委員會考察桃園捷運綠線工程」活動。鄭文燦表示，市府以「三心六線」發展桃園軌道建設路網，其中捷運綠線全長27.8公里，總經費約982.64億元，共設21座車站，依照契約，統包商必須在2025年底完成高架段施工。
立法院交通委員會2020年5月25日考察桃園市交通建設，交通部長林佳龍陪同，第3站來到捷運綠線GC01標高架段工程的八德區工地視察，目前建德路上已經在進行第一跨橋面版的前置作業－場撐施工架工程，預計2020年底可以完成南北高架段13跨橋面版，可望於2022年陸續交付機電廠商佈設軌道工程。
帶動中彰共榮！台中市政府積極推動軌道建設，捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究，已依交通部審查意見完成報告修正，2020年5月21日提送交通部審議；其中，烏彰段端點規劃由彰化市中山/金馬路口再往彰化鐵路高架化新設的金馬站延伸，並增設1站，將於台化廠區與台鐵及鹿港輕軌三鐵共站，促進兩縣市觀光發展、增加通勤便利性。
台中捷運綠線預計2020年底正式通車，台中捷運公司訂定前5公里20元起跳，5公里後，每兩公里5元，單程最多50元，2020年5月13日獲市議會交通地政委員會通過，將提送議會大會審議通過後實施。
國家發展委員會2019年12月24日開會審查「桃園都會區大眾捷運系統航空城捷運線(綠線)G01站延伸至中壢火車站暨其土地整合發展計畫」的可行性研究，會中正式同意支持本計畫的可行性研究案，捷運工程局陳文德局長表示，將儘速修正內容送行政院核定，並積極辦理綜合規劃相關作業，預計2年完成綜合規劃核定，計畫核定後8年完工通車。
桃園市政府捷運工程局在2019年12月19日舉辦「捷運綠線延伸大溪地方說明會」，向大溪民眾說明規劃辦理內容，未來大溪民眾可透過綠線延伸大溪計畫連接「三心六線」捷運路網，出入國境、南北往返或至大台北上班上課，都會很便利，假日時遊客亦可經由「三心六線」路網銜接綠線延伸大溪計畫，到大溪觀光旅遊，減少塞車的不便。
連結捷運綠線及機場線的綠線延伸中壢段可行性研究，2019年8月30日已經獲得交通部召開委員會議審查通過，桃園的環狀捷運路網又往前邁進一大步。捷運工程局陳文德局長表示：此延伸線的設計規劃採用與綠線相同的中運量系統及機電系統，全線無縫接軌，未來綠線及延伸線每日可營運服務約287,800旅客。後續桃園市府將積極辦理綜合規劃、環境影響評估等作業，預計2年完成綜合規劃核定，計畫核定後8年完工通車。
為讓市民了解台南市先進運輸系統(捷運)綠線替代方案規劃內容及後續推動程序，台南市捷運工程處將於綠線行經之行政區辦理說明會，分別在2019年9月2日東區區公所、3日北區大豐里活動中心、5日中西區南美里活動中心、6日安平區華平里活動中心舉行，傾聽民意廣納各界意見，歡迎民眾踴躍參加，倘不克前往參加說明會的市民，亦可透過網路直播(Youtube平台，台南市政府交通局新聞頻道)觀看現場情況。
