住郊區新大樓或市區老公寓之爭，經常受到網友議論。若以大台北都會區來說，台北市公寓仍受到一定青睞，以自住來說，評估離市中心近、可設籍優質學區等，不過，專家誠心建議，千萬別買公寓想說自住兼等都更，尤其是公寓3樓以上產品，目前僅適合卡位都更與投資客購入裝潢出租。
民眾對購買公寓產品的偏好愈來愈低，尤其年長者多需要出售公寓換電梯大樓，年輕人則往郊區移動，選擇房價較親民的新大樓，公寓產品除非地段佳，否則將面臨轉手抗性。而想要賣公寓的屋主，不妨在出售前留意有沒有辦理陽台補登，普遍可增加1、2坪登記面積，以台北市最新住宅價格指數揭露公寓每坪43.73萬元換算，等於現賺87萬元。
年輕人寧願挑郊區新大樓，也不想窩在市中心住老公寓！以去年六都新屋交易量數據來看，新屋佔比依序為新北市的44.3%、台南市42.61%、桃園市40.74％、台中市36.67％、高雄市29.61％與台北市22.68％。專家也分析，年輕人「喜新厭舊」而郊區房價也較為親民，這樣讓年輕買家往蛋白區移動。
為什麼蛋白區可以翻身？為何桃園人口移入帶動房市？因為年輕人買房想要新的社區電梯大樓，專家也不諱言指出，老屋難都更、年輕人要買新房子，這是未來趨勢。對照2019年新屋成交量占比統計，包括新北市、桃園市、台南市都已經攀升逾4成。
全台「高齡屋」逐年增長，民眾換不起新電梯大樓，而老公寓裝電梯不僅長輩不用再爬樓梯，拉皮後外觀變得清爽，房價也「翻新」。由於公寓裝電梯後房屋稅也會被加徵，但台北市將從今年7月1日起實施5層樓以下合法建築若增設電梯，不再加價課徵因增設電梯而增加的房屋稅，預計2021年5月開徵的房屋稅即受惠。
近期都更與危老的政策利多頻傳，市中心高土地持分與高地價的老公寓，又見到置產型買盤回籠，信義房屋統計今年前4月台北市的公寓與大樓交易狀況顯示，台北市的大樓比起前5年同期平均，交易量增加了15％，而公寓成交增幅爆量35％，且前4月公寓成交量已創下6年以來新高。
台北市被網友戲稱為「天龍國」，原因不外乎是高漲的房價、物價，但其實就連「停車位」也是貴得嚇人！根據台北市地政局住宅年報統計，台北市平面車位均價達240萬，這樣的價錢若放到中南部郊區，可買下一戶屋齡超過30年的公寓。現在甚至傳出，有豪宅開出1000萬的停車位價格！
台北市都市更新處2015年開始提供「老舊建築物增設電梯補助」，舉凡屋齡20年以上，6樓以下公寓增設電梯都能獲補助，補助案至今有6件完工取得使用執照，4件正在施工，近期則有大安區和平東路2段「科技群賢大樓」增設完工。
台北市房價從2014年開始逐漸下跌，許多投資客紛紛賠售或持平脫手房產，但在南昌路一段這一帶，因為捷運開發徵收的關係，老公寓的房價不但沒有下滑，還大漲3千萬身價，獲利相當驚人。
台北市屋齡逾30年老屋約60萬戶，房仲表示，北市中心5區老公寓價格從6字頭靠向5字頭，呈價跌量增；中正區價跌13%最多，松山區老公寓交易量年增27.5%，適合預算有限者入門屋。
永春捷運站附近一家老公寓4樓戶，最近法拍底價168萬，每坪7萬多塊錢，竟然吸引20多組人競標！最近雖然是每坪14萬脫標，但是還是比附近行情低很多，原來這戶法拍因為沒有土地持份所以比較便宜，這也吸引投資客搶買，而房市低迷很久，現在投資客又開始在法拍市場蠢蠢欲動。
都更案夢難圓，台北市老公寓房價指數創近5年新低。信義房屋公關暨不動產企研室經理蘇啟榮表示，房地產不景氣，加上都更案推動不易，老公寓房價回到5年前水準
