台中捷運綠線日前完成連續7天不間斷的穩定性測試，準備啟動初履勘。台中市議會2020年6月15日實地考察位於北屯的台中捷運機廠，聽取捷運綠線通車營運準備概況，並實地現勘行控中心、北屯總站及主維修廠等，讚賞工程成果及營運準備情形，也期勉市府要全力衝刺，務必達成年底全線通車目標。
台中市政府全力推動舊城區再生，綠空鐵道軸線計畫北段(國光路到進德路)2020年6月11日開工，與中央合力投入4億6700萬元，預計年底完工，不僅提供更多休閒綠地，也改善2.9公里人行徒步空間，未來民眾可直接從空中綠廊步行至台中公園；市長盧秀燕表示，綠空鐵道軸線搭配大智路打通及周邊環境整治，將讓舊城區風華再現！
台中鐵路高架化後，市府建設局規劃「綠空廊道軸線計畫」，於原有鐵道空間進行簡易綠美化、打造自行車綠廊，北起豐原車站，南至大慶車站。其中第三期工程自大慶車站以南，由環中路銜接至國光路，橫跨西區、南區及烏日區三個行政區，全長約4.7公里，2020年6月11日啟用，納入「台中美樂地」精神，增加市民休憩空間，實踐市長盧秀燕「富市台中，新好生活」理念。
桃園市長鄭文燦2020年5月25日上午前往八德區，出席「立法院交通委員會考察桃園捷運綠線工程」活動。鄭文燦表示，市府以「三心六線」發展桃園軌道建設路網，其中捷運綠線全長27.8公里，總經費約982.64億元，共設21座車站，依照契約，統包商必須在2025年底完成高架段施工。
立法院交通委員會2020年5月25日考察桃園市交通建設，交通部長林佳龍陪同，第3站來到捷運綠線GC01標高架段工程的八德區工地視察，目前建德路上已經在進行第一跨橋面版的前置作業－場撐施工架工程，預計2020年底可以完成南北高架段13跨橋面版，可望於2022年陸續交付機電廠商佈設軌道工程。
帶動中彰共榮！台中市政府積極推動軌道建設，捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究，已依交通部審查意見完成報告修正，2020年5月21日提送交通部審議；其中，烏彰段端點規劃由彰化市中山/金馬路口再往彰化鐵路高架化新設的金馬站延伸，並增設1站，將於台化廠區與台鐵及鹿港輕軌三鐵共站，促進兩縣市觀光發展、增加通勤便利性。
國產署為加強土地管理效益及美化環境景觀，對於尚無處分利用計畫之國有非公用土地，訂有「國有非公用土地提供綠美化案件處理原則」，不論是中央機關、地方政府、適當機構或設有代表人或管理人之非法人團體及自然人，如有代為整理環境或施作綠美化意願，均可提出申請，國產署各分署得以不支付管理費用方式委託管理或認養，推動國有非公用土地綠美化，增加民眾休憩空間。
為落實高雄厝環境永續居住健康，推動高雄厝綠建築設計，市府工務局持續辦理高雄厝推廣計畫，希望藉由優良建築作品甄選活動，以表揚優良高雄厝綠建築設計建築師、設計師及起造人，並喚起民眾關注生活環境品質的意識。本年度持續辦理2020第九屆「高雄厝綠建築大獎」徵選活動，於6月19日截止報名，歡迎公、私部門踴躍報名參加!
台南市政府積極推動「新營美術園區」計畫，以新營文化中心為核心，針對嘉南大圳新營支線水圳沿線進行景觀改造，建構戶外型美術園區。整體計畫預計於2020年6月正式完工，市長黃偉哲2020年5月12日上午偕同文化局長葉澤山及市議員蔡育輝、李宗翰等各界貴賓特地視察綠川廊道，並感謝周邊居民自發改造住家環境、認養美化閒置空地，一掃過去水圳南岸陰暗破落的景象。
台中捷運綠線預計2020年底正式通車，台中捷運公司訂定前5公里20元起跳，5公里後，每兩公里5元，單程最多50元，2020年5月13日獲市議會交通地政委員會通過，將提送議會大會審議通過後實施。
新竹縣政府挹注8.8億在高鐵新竹站特定區新設嘉豐國小，由多次拿到鑽石級綠建築標章的石昭永建築師事務所遴選出線，石建築師承諾將打造嘉興國小成為新竹縣第一座鑽石級綠建築的校園，並將構築出具客家文化底蘊及創新創意的學習園地。縣長楊文科肯定嘉豐國小綠建築的規劃方向，強調新竹縣會持續推動低碳節能、環境保護、永續發展、善用地球資源的綠建築。
高雄市為鼓勵民間建築物設置太陽光電，持續開辦太陽光電補助，2020年度總補助經費計1,500萬元，從2020年3月20日開始接受民眾申請，補助金額每峰瓩(Kw)從6,000~10,000元不等。
為提供人本友善環境，創造生態交通動線，台北市將原先士林區兒童新樂園至科教館需跨越之兒童新樂園南側道路、兒童新樂園至美崙公園需跨越之基河路，以及科教館至天文館需跨越之基河路車輛通行路段，改為人行徒步區，用以連結範圍涵蓋兒童新樂園、美崙公園、科教館及天文館的「台北科學藝術園區」其步道及綠帶系統，可保障民眾通行安全，提供更便利安全的休憩活動場所，方便親子遊玩同樂。
國家發展委員會2019年12月24日開會審查「桃園都會區大眾捷運系統航空城捷運線(綠線)G01站延伸至中壢火車站暨其土地整合發展計畫」的可行性研究，會中正式同意支持本計畫的可行性研究案，捷運工程局陳文德局長表示，將儘速修正內容送行政院核定，並積極辦理綜合規劃相關作業，預計2年完成綜合規劃核定，計畫核定後8年完工通車。
台中市政府低碳辦公室2019年12月25日召開推動委員會，提出引風、增綠、留藍三招式，強化台中降溫減碳應變能力；並宣布未來將納入消防局及社會局，組別由5組調整為6組，多管齊下拚減碳。市長盧秀燕主持會議肯定低碳辦公室努力，也強調要盡心力加強台灣綠能發展。
桃園市政府捷運工程局在2019年12月19日舉辦「捷運綠線延伸大溪地方說明會」，向大溪民眾說明規劃辦理內容，未來大溪民眾可透過綠線延伸大溪計畫連接「三心六線」捷運路網，出入國境、南北往返或至大台北上班上課，都會很便利，假日時遊客亦可經由「三心六線」路網銜接綠線延伸大溪計畫，到大溪觀光旅遊，減少塞車的不便。
財政部業於2019年12月16日發布解釋令，農業用地依「申請農業用地作農業設施容許使用審查辦法」(下稱容許辦法)規定設置之綠能設施，取得農業主管機關核發同意容許使用之證明文件，並經能源主管機關依能源相關法令同意備案，且該用地符合農業用地作農業使用相關規定者，仍准適用土地稅法第22條規定課徵田賦(目前停徵)。
國際經濟受到中美貿易戰、英國脫歐、香港動亂的影響，黑天鵝滿天飛。在動盪的政經情勢中，油電燃氣類股最值得考慮列為存股標的，畢竟家家戶戶每天都要用電、用油、用瓦斯，這類型的公司每年配息穩定，受景氣影響最小。
高雄鐵路地下化2018年正式通車，高雄市政府隨即啟動軌道綠廊興建工程。鎖定華安街北向金川街、以及國立科學工藝博物館以南的平等路到九如一路這兩段鐵道綠廊，近期已完工並開放使用。
連結捷運綠線及機場線的綠線延伸中壢段可行性研究，2019年8月30日已經獲得交通部召開委員會議審查通過，桃園的環狀捷運路網又往前邁進一大步。捷運工程局陳文德局長表示：此延伸線的設計規劃採用與綠線相同的中運量系統及機電系統，全線無縫接軌，未來綠線及延伸線每日可營運服務約287,800旅客。後續桃園市府將積極辦理綜合規劃、環境影響評估等作業，預計2年完成綜合規劃核定，計畫核定後8年完工通車。
由2010年普立茲克建築獎得主、日本知名建築師妹島和世與西澤立衛打造的「台中綠美圖」，將美術館與圖書館合而一，是全世界絕無僅有的「雙館共構」世界級地標，工程將於2019年9月16日開工。建設局長陳大田表示，市府將逐步實現「富市台中 新好建設」的目標，期望未來朝公共工程金安獎、金質獎及市府金安心獎邁進，並全力達成2022年完工啟用的承諾。
台中再添世界級地標！由2010年普立茲克建築獎得主、日本知名建築師妹島和世與西澤立衛打造的「台中綠美圖」，即將於9月16日舉行開工動土典禮，屆時兩位建築師將親自來到台中，與市長盧秀燕一起見證歷史性的一刻，實現「公園中的圖書館」、「森林中的美術館」理念，讓藝文建築融入大自然。
有關新聞媒體報導淡海輕軌已通車但機廠至今仍未完工，新北市政府捷運工程局強調，「淡海輕軌運輸系統計畫第一期統包工程」已完成綠山線營運所需之行控中心及列車所需之駐車空間，日、月、季檢及車輛車頂設備之維修空間及機坑，符合大眾捷運法之相關規定，並經營運及維修單位確認及演練功能正常可因應綠山線營運所需，行車及維修品質安全無虞。
