新台南車站鐵路地下化第一階段於2026年10月17日正式通車，長年橫亙市區的鐵道屏障徹底走入歷史！騰空的地面空間不僅將規劃寬達30公尺的「南鐵綠園道」，沿線17處平交道、天橋與地下道也陸續啟動縫合作業，市區長年噪音與塞車陰霾一掃而空。交通動脈大洗牌帶動休閒景觀溢價，更讓緊鄰綠廊帶與未來南台南地下站的「南台南副都心」強勢迎來利多爆發期，吸引自住與置產買盤高度聚焦。
台南市交通局指出，配合地下化通車，18日起率先行辦理開元路平面道路打通工程，東豐路平交道亦排定於11月17日接續進場。此外，東區約2.25公頃的「新都心公辦都更案」持續招商，基地坐落生產路南北兩側，西側緊鄰南鐵綠廊帶與未來南台南站。市府強調，隨著2031年鐵路地下化全線完工、2032年捷運藍線第一期通車，南台南副都心將正式躍升為具備「軌道、商務、休閒」三大動能的門戶樞紐。
生活與商務量能亦展現旗艦級爆發力。好市多（Costco）台南第二家分店已落腳東區生產路，基地規劃約3700坪商場，預計2028年開幕並進駐南台灣首座Costco加油站；統一集團旗下萬家福商場亦選定生產路與崇德路口開發約4000坪商場，同樣預計2028年亮相，短短數百公尺迅速串成雙核心商圈。休閒端更規劃能容納萬人的「台南小巨蛋」積極招商中，搭配最快2026年底實質動工的捷運藍線，逐步構築完整的黃金生活矩陣。
重大建設實質兌現，直接牽動房價形成鮮明價格階梯。市場調查顯示，2026年第3季東區核心與巴克禮公園周邊指標案已全面站上4字頭至5字頭，如「研森」每坪約42-47萬元、「松丹達麗」43-46萬元、「巴克禮Park」43-49萬元，仁和商圈「宏福悅」來到45-48萬元，平實重劃區「國城寶實」更直逼54-59萬元高檔。
相較於東區核心的高總價門檻，緊鄰副都心交界、鄰近學區綠地的崇聖路一段、保仁路及二空路一帶，目前新成屋實價登錄仍落在每坪約31-33萬元，每坪形成高達10至15萬元的顯著價差。換算一戶30餘坪標準宅，購屋預算即可省下數百萬元，實質轉化為家庭資產與裝潢教育基金，因而成為科技新貴與務實家庭卡位城市軸線翻轉紅利的甜蜜點。
